Perpignan

DOBRY. Stara stacja opisana przez surrealistycznego malarza Dali jako centrum świata bardzo dobrze komponuje się z nowoczesną i kwaśno kolorową architekturą stacji TGV. Jeśli chodzi o usługi i oznakowanie, nie ma na co narzekać, ale czystość jest nieco ograniczona, a toalety są niedostępne bez pieniędzy! niedobrze.

To piękne miasto, ale uważaj na piękne marmurowe chodniki, które stają się bardzo śliskie, gdy są mokre.

Duża trzy stacja, ale dobrze oznakowana. Pasaż poniżej, który wygląda jak centrum handlowe, jest bardzo ładny, jest tam kilka bardzo fajnych graffiti. W przeciwnym razie w porządku, dworzec kolejowy taki, jaki możesz mieć w każdym mieście.

Katastrofa w ten upalny dzień, ZERO klimatyzacji na stacji, brak agenta na służbie, który oprowadzałby ludzi po torach, to żałosne! Zawsze wypatruję znaków wskazujących dostęp do tras podziemnych. Dostęp do torów przez duszący tunel, zmobilizowanie wystarczającej liczby personelu, aby ułatwić skanowanie biletów i dostęp do pociągu. Po raz kolejny z daleka nic nie widać, a gdy dojdziesz do przodu, jest tylko jedno wejście z dwóch i na ciebie krzyczą! Wielki żart! Nie jesteśmy tylko dojnymi krowami… ach, żeby strajkować, zawsze jesteś pierwszy, ale jeśli chodzi o obsługę klienta, jesteś ostatni!

Koniec sierpnia – Brak kontroli nad zatłoczeniem pasażerów oczekujących na wejście na pokład OUIGO w kierunku Paryża. Na poziomie holu była ogromna kolejka. Pasażerowie wchodzący po schodach bez zachowania bezpiecznej odległości utknęli na szczycie, a niektórzy spadli. Sam musiałem ich zaalarmować, żeby nie korzystali ze schodów ruchomych i poczekać chwilę, aż się przejaśnią, lub ostrzec, że spadną. Ostrzegłem ochroniarza na miejscu, który mnie nie posłuchał, a nawet pokazał mi swoją irytację.